Kohlendrehkran

Bekohlungskräne dieser oder ähnlicher Bauart gehörten zur Standardausstattung kleinerer und mittelgroßer Dampflok-Betriebswerke, wurden jedoch auch häufig in Groß-BWs als Notbekohlung eingesetzt. Ihre Kapazität lag abhängig von den jeweiligen betrieblichen Verhältnissen bei einem Kohleumschlag von etwa 50 bis 100 Tonnen pro Tag, gleichbedeutend mit der Bekohlung von durchschnittlich 3 - 4 Lokomotiven pro Stunde.
Dieses Modell wurde dem Kohlendrehkran des Betriebswerks Bochum-Dahlhausen nachempfunden, stellt jedoch keinen exakten Nachbau dar.

• Kohlendrehkran (v10)
• Kohlenhunt_leer (v10)
• Kohlenhunt_voll (v10)
• Kohlebansen_Beton
• Kohlebansen_Holz
• Kohlehaufen

Installationspfade:

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Der Kohlendrehkran ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Für Hinweise zu den einzelnen Funktionen des Kohlendrehkrans klicken Sie bitte auf die Schaltfläche "Dokumentation".

Bitte beachten: Die Modelle funktionieren auch mit den Programmversionen 8 und 9. Die LOD-Stufen sind jedoch speziell für EisenbahnX angepasst. In den Version 8 und 9 erfolgt ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung auswirken kann!